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乍一眼还有点像周星驰老了之后的样子
今日份的晚霞,如一幅温柔的画卷缓缓展开。
7月1日起,自1953年起开行的普快列车5511/5512次停运,在时代进步中,和其它绿皮车一样,崇左沿线铁路将告别绿皮火车,光荣的完成了使命,最终退出历史舞台! 它们见过72年间,每一次南宁的晚霞和朝霞…… 不出意外的话,这可能是5512和南宁的最后一个燃烧晚霞, 最后三天也很美,遗憾手机没拍到车头(因为发呆了一下)。
当你在荔枝中偶遇这些小生命,不妨想象它们的小世界,是多么的奇妙。
夏至的北角,天空被挤压成一种近乎饱和的蓝。这组照片记录了黄昏的光影变幻——城市的轮廓在这样浓郁的蓝色里,显得格外锋利又温柔。 春秧街的电车轨道在日光下泛着金属冷光,轨道延伸的尽头是密集的唐楼,像是被天空压低的积木。天桥的几何切割让光线有了形状,行人穿梭其中,影子被拉长成细线。玻璃幕墙的高楼反射着浮云,而老旧的招牌和晾晒的衣物则成了画面里最生动的细节。 蓝色是这组照片的绝对主角,但并非单调——它随着时间流动,从清透到浓郁,再到夜色降临前那一瞬的钢青。暖色的灯光和招牌像是刻意点缀的对比色,让冷调的画面有了温度。后期处理时,我刻意保留了高光的柔和,让蓝色不至于太过生硬,而是带着一种夏日的潮湿感。 北角的街巷总是拥挤,但抬头看,天空却被楼宇分割成不规则的碎片。这组照片想捕捉的,正是这种“被裁剪的蓝”—城市与自然光线的微妙平衡。
以黑白的构成,凝视香港中文大学粗野主义建筑的骨骼与灵魂。黑与白的纯粹剥离了色彩的干扰,让混凝土的粗粝质感、几何的锋利线条、光影的戏剧性分割成为绝对主角——旋转楼梯如DNA螺旋般延伸,立柱阵列构成理性的韵律,错落的平台在阳光下投下深邃的阴影。 粗野主义(Brutalism)从不讨好视觉,却以赤裸的诚实震撼人心。 拍摄地点:香港中文大学
不同于香港广为人知的天星小轮,怀旧小轮是往返筲箕湾与鲤鱼门的本地渡轮,鲜少游客,多为本地人搭乘。 这类怀旧小轮多数由私人船公司经营,造型保留了上世纪六七十年代的风格:木制窗框、机械操纵台、泛黄告示与吊挂的绳网天花,还有那一排排经典黄色胶椅。穿过船舱时,仿佛可以听见老香港码头工人的呼声、孩子们的笑语,或是一对对老夫妇的日常对话。 我这次搭乘的正是这样一艘往返筲箕湾与鲤鱼门的本地渡轮。沿途的风景不如中环至尖沙咀那般摩登,却更具日常的生活气息。夜晚时分,水面上映着对岸高楼的灯光,有种不动声色的浪漫;白天则是一片湛蓝碧绿,船舱里人不多,气氛安静自在。 在这样的船上,人们会看海、发呆、与陌生人小聊几句,也有人静静写字、画画、牵着狗一起出行。 船在摇晃,而心却安定下来。
可爱天真的孩子,刷成五颜六色的房子,蔚蓝色的大海,重口辛香的各式调味料,构成了这一趟大马之旅的印象。
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