古巴

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古巴风光之交通工具

古巴风光之街拍

古巴街拍之人物

街拍光影

哈瓦那街头街拍

上海张哥

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特立尼达的老人

古巴特立尼达街头

上海张哥

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第一天上学

古巴特立尼达小学生第一天开学，紧张，羞涩的表情

红魔鬼奥丁

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陷入古巴的夜里

身子被工作束缚，欲望被疫情束缚，但是心灵的想象是无法束缚的。虽在国内，但是对哈瓦那和莫吉托的憧憬在这夜色里得到了满足

Seamaster

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古巴街头老爷车（续）

与前几天发表的上一组图片不同，这是一组老爷车的豪车版，大多采用中、近景镜头。拍多张特写，是为了更近距离欣赏这些老爷车。眼前的车标或熟悉或似曾相识，虽然无情岁月留下了些许沧桑，但豪华、大气的外观不减当年风采。满大街跑老爷车，是古巴一道奇特风景，更是当今世界唯一的、独特的风景。除了一部份私家车外，古巴的老爷车主要用做出租车。外观保持还不错的敞篷车，看起来很“拉风”，用于游客在哈瓦那老城及海滨观光，价格比普通出租车贵很多。由于古巴的老爷车年事已高，“体弱多病”，故障频发，所以在古巴街头，随处可见路边修车的场面。

Seamaster

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古巴街头老爷车

满大街跑老爷车，是古巴一道风景，更是当今世界唯一的、独特的风景。1898年，曾经富庶一时的古巴有了第一辆汽车，到1917年，已经拥有不同牌子的汽车4000多辆。1959年古巴革命前，美国是古巴的主要汽车出口国，所以古巴的老爷车大部分是美国车。1962年开始到今天，美国**对古巴实行了长达60年的经济封锁，古巴几乎无法进口包括汽车在内的任何商品。由于本国没有汽车工业，上世纪50年代以前进口的，“年龄”均大于60岁的汽车不得不想方设法继续使用，据官方统计，这些老爷车约有七万辆。