残存的日光透过破旧的窗,似乎在无人的房间里悄悄自言自语着一年来的过往,窗外停放的老车似像侧耳偷听,不过没关系,它已足够老旧,以至于听力衰退。就这样,夕阳说了什么,它的情绪,化成了迷,也许是一年来的孤傲、心酸、辉煌、无奈、不舍……它的自言自语,也许也是万千你我这一年来的自言自语,都锁进这个小房间吧,随着最后一束光老去。
小鹏p7颜值不输
其实说的就是自己,做一次自己汽车的旁观者。这不是一台棱角分明的车,与之相反,几乎全车都是圆润的弧面倒角设计,一方面彰显出似乎浑然天成一体化的流体美学,流畅舒展的线条让人感到亲切、放松与松弛感;而另一方面当它动起来又会显得肌肉感十足,就像运动的人体而非机甲。如果有了解高达和新世纪福音战士的朋友估计就会明白,这就仿佛二者的区别,高达机体的机械感十足机甲风直接溢出屏幕,反观EVA,由于是巨大生化人造人的缘故呈现出机器人的造型却是人体的结构与质感。当然,如果不太看高达和EVA的朋友也无妨,我们就一起觉得以上的一切都是在尝试论证这是一件艺术品,是的,当它是伙伴的时候,我们并驾齐驱,但当它是艺术品的时候,我更愿意拿上相机,静静走开,在不远处,作为一名旁观者,悄悄地记录下它的完美身姿。
一日之尾是夕阳,夕阳的美也许是一日最胜。而轿跑汽车之美也在于尾,车尾翘起的小小弧度,恰到好处,在夕阳余晖的相衬下,显得低调而精致。
疫情让一切停滞,光影让万物重生
8年车子,行驶了25万+公里,近期又做了保养,过了年检,续了保险,平稳使用中
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