杨泗港长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道,具有多方面的显著特点: 1. 基本信息: • 建设历程:2014年12月3日动工兴建,2018年12月29日完成合龙工程、全线贯通,2019年10月8日通车运营。 • 位置:位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间。 • 长度:桥梁全长4134.377米,主桥长1700米。 • 投资:总投资约85亿元。 2. 设计结构: • 桥梁类型:是一座双塔钢桁梁悬索桥。 • 车道设置:上层为双向六车道城市快速路,设计速度80千米/小时;下层为双向四车道城市主干道,设计速度60千米/小时。此外,桥梁两侧还设有非机动车道及人行观光道。 3. 独特优势: • 跨度大:主跨1700米,是世界上跨度最大的双层悬索桥,一跨过江的设计既保证了通航能力,也减少了对水流的影响。 • 通行能力强:主桥设置双层双向12车道,是世界上通行能力最大的公路桥梁。 • 基础规模大:锚碇基础为直径98米的圆形地下连续墙,平面面积相当于16个篮球场,为世界最大;主塔沉井基础平面尺寸超过3000平方米,位于世界前列。
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